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商品訊息功能
商品訊息描述
●道地和風味！傳統日式壽喜燒吃法，原汁原味呈現，美味一等一！
●嚴選頂級雪花牛與梅花豬肉，鮮嫩多汁，感受濃郁肉香在口中蔓延
●精緻冰淇淋上桌！入口即化的綿密，帶來冰火二重天的味蕾體驗
? 壽喜燒
又名「鋤燒」，是一種日本傳統鍋物料理，以醬油、糖與味醂等混合熬煮的湯汁為基底，將豐富的生鮮蔬菜及特選肉品放居家入湯中煮製，並蘸生雞蛋食用，風味獨特。
生活用品
? 雪花牛
嚴選頂級雪花牛，含量豐富的油脂分布，肉質鮮嫩不油膩，放入鍋中輕涮即可入口，感受肉香四溢的暢快與幸福。
? 梅花豬
◎壽喜燒小撇步
壽喜燒在日本有關東和關西兩種吃法，在台灣的日本壽喜燒，一般比較接近關東的烹調方式，先將昆布汁、醬油、砂糖等調配成醬汁，再將牛肉放入鍋中烤涮一下，最後倒入醬汁熬煮，並加入燒豆腐、白菜、青蔥、粉絲等料，美味可口的壽喜燒就完成啦！
? 和風沙拉
精選日式海藻、小黃瓜、生菜、小番茄等新鮮蔬果，淋上特製和風醬汁，爽脆的口感，清爽又開胃。
? 冰淇淋、飲料無限享用
吃完熱騰騰的壽喜燒之後，即刻端上大人、小孩都抗拒不了的冰淇淋，入口即化的沁涼滋味，享受冰火二重天的刺激和快感。
【新竹老爺酒店】矗立於有「台灣矽谷」之稱的新竹科學園區旁，距離台灣高鐵竹居家生活北站僅15分鐘車程、中山高速公路僅5分鐘車程，交通便利，用餐環境打造都會優雅風格，藉由質樸木紋與大理石材的對話，引領您進入異國料理繽紛美食的境地！
《中山日本料理》以簡約的日式風格裝潢，精緻優雅，尤其精湛的廚藝及盤飾藝術，呈現出東瀛料理的道地美味，品嚐扶桑珍饈美饌。
商品訊息特點
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工商時報【黃台中】
由德國杜賽道夫商展公司在台代表開國公司主辦的第二屆台灣國際金屬科技展（iMT 2016）日前在高雄展覽館圓滿落幕，本屆展覽匯聚15個國家、137家廠商展出創新技術與產品，吸引全球來自13國，超過5,082買家人次入場參觀，展會規模與去年相較，參觀國成長18％，買主人次成長9.1％，展出成效豐碩。
開國公司統計指出，此次來自日本、泰國、馬來西亞等買家大幅增加，更有遠從阿拉伯聯合大公國、瑞典、孟加拉、巴西、玻利維亞等國來台採購的買主，海外買家來台參觀下單，為台灣金屬產業前進全球各地區市場帶來新的機會。
主辦單位指出，下屆iMT展明年12月6日至8日仍然在高雄展出，展區分為13個類別：金屬材料科學及工程、熱處理、冶金、鑄造、鍛造、製模、塗裝、接合及切割、金屬加工成型技術、製管機械及設備、線材機械及設備、成品半成品、整廠設備，完整匯聚上中下游的金屬產業鏈，展會成果值得期待。
「跨領域技術整合是未來發展的必然趨勢。」開國公司董事長Mr. Gerd Keim表特價示，本展吸引國內外金屬科技大廠展出創新技術與產品，搭配高值化金屬與智慧製造的產業研討會，交流分享研究成果，對金屬產業發展帶來幫助，讓所有參觀展會的買家都不虛此行。
參展業者燁聯鋼鐵助理副總戴全一表示，透過展會讓中下游客戶了解產品的多用途，藉由展會為雙方帶來更密切的合作關係。
連續兩年參加展出的春雨生醫總經理鄭婷勻指出，去年有美國與日本的大廠相繼來訪，在今年開花結果，海外買家透過展會認識公司的產品與生產的技術。
在主辦單位的努力下，本展受到國貿局的重視，由國貿局提供國際買主來台住宿及交通的補助，開國公司廣邀各國公協會及大廠組成參觀採購團來台觀展，日本鑄造協會（JFA）、日立地區產業支援中心、宮崎縣產業振興機構、馬來西亞、緬甸等國相關業者和單位獲得經濟部補助，展後效益將持續發酵。更多台灣國際金屬科技展訊息可上網（www.imttaiwan.com）查詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
長榮航空強攻北美市場，今年首波增班計畫即將啟動，除了去年開航的芝加哥之外，因應加拿大航空重返台灣市場，此次增班計畫重點放在加拿大，多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標，北美王地位更加屹立不搖。
區域航線廝殺激烈，長榮航將重心移往北美市場，透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下，縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例，雖是淡季，但整體載客率仍有近8成水準，算是不錯。
長榮航主管指出，長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者，透過持續布局，一來可增進台灣旅客往返北美便利性，二來在時間帶上也積極連接東南亞，希望藉此搶攻國際客轉運商機，也強化桃園機場轉運地位。
根據長榮航最新出爐規畫，今年首波增班計畫自5月，即暑假旺季前啟動，桃園－芝加哥從每周4班增至每天1班，達到「每天都飛」，桃園－西雅圖也從每周10班增至11班，另外將持續評估有潛力的新航點。
值得注意的是，此次增班大幅提高加拿大的載運能量，2條航線：桃園－多倫多、桃園－溫哥華都從每周5班增加到每天1班，溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。
長榮航此舉，針對暌違14年，即將復飛台灣的加拿大航空（Air Canada）而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線，每天1班，並計畫採用波音787-9夢幻客機，屆時載運能量將壓過長榮航，促使長榮航提前出手反制。
為打響重返台灣第一仗，加航去年底就端出多波促銷，未稅價甚至殺到9,999元，迴響不俗。航空業者分析，加航與長榮航同屬星空聯盟成員，算是「戰友」，但考量客觀情勢，長榮航必須團購有所行動，才能與其競爭。
航空業者分析，加拿大2010年宣布台灣人免簽後，這幾年加拿大旅遊市場增溫，加上往加拿大主力旅客為中年以上族群，777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因，成為挹注長榮航營收成長動能。
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